Économiser l'eau en camping-car : combien de litres coûte chaque usage

Trois minutes de douche à 8 litres par minute donnent 24 litres. À 3,5 litres par minute, cela fait 10,5 litres. Entre les deux valeurs, il y a 13,5 litres, et c'est le robinet qui en décide, pas la durée de la douche.

Deux postes représentent ensemble 63 % : l'hygiène corporelle et la chasse d'eau des toilettes. Ce sont les plus faciles à modifier en camping-car, car la douche y est plus courte et les toilettes peuvent se passer d'eau de chasse. Pour boire et cuisiner, en revanche, seuls 4 % de l'eau domestique sont utilisés, soit environ 5 litres par jour. La part qui revient à la seule boisson est traitée dans l'article sur la quantité d'eau à boire recommandée.

Un réservoir plein de 120 litres pèse 120 kilogrammes. L'eau à elle seule représente donc davantage que la charge utile minimale que le règlement impose au fabricant d'un véhicule de 7 mètres de long à quatre places assises. Le règlement ne précise pas si l'eau propre est comptée dans la masse en ordre de marche : l'article 2, point 4, lettre a, ne mentionne que le carburant et les liquides. Le calcul reste néanmoins valable comme règle empirique pour préparer un voyage, car chaque litre dans le réservoir est un litre de moins pour les bagages.

Les eaux grises de la douche et de l'évier sont des eaux usées au sens de la loi. Le § 54, alinéa 1, point 1 du Wasserhaushaltsgesetz (WHG, loi fédérale allemande sur le régime des eaux) définit les eaux usées comme l'eau dont les propriétés ont été modifiées par un usage domestique. Le § 55, alinéa 1, exige que les eaux usées soient éliminées de manière à ne pas porter atteinte à l'intérêt général. Le § 56, phrase 1, confie l'élimination aux collectivités qui y sont tenues en vertu du droit des Länder.

De la définition, du principe d'élimination et de la compétence découle une conséquence pratique. Les eaux grises doivent être vidées à une station de vidange, c'est-à-dire dans un point de déversement prévu à cet effet. Si vous consommez 60 litres d'eau propre, vous devez ensuite vous débarrasser de la majeure partie. Il faut en déduire l'eau de boisson, l'eau de cuisson et la part qui s'écoule dans le réservoir des eaux noires.

Si le réservoir d'eaux usées contient moins que le réservoir d'eau propre, c'est lui qui détermine l'autonomie. Chaque litre économisé compte alors double : une fois à l'arrivée, une fois à l'évacuation. Un coup d'œil sur la capacité des deux réservoirs dans le certificat d'immatriculation indique lequel des deux sera plein ou vide en premier.

Selon la Verbraucherzentrale, 15 à 20 litres s'écoulent inutilement dans l'évacuation lorsque le robinet reste ouvert pendant le brossage des dents et le lavage des mains. Un régulateur de jet réduit la consommation d'eau au robinet en mélangeant de l'air au jet et en réduisant le débit tout en conservant la même forme de jet. Le label écologique de l'UE pour la robinetterie sanitaire fixe des limites claires dans la décision 2013/250/UE. Les robinets de cuisine et de lavabo peuvent fournir 6,0 litres par minute, et 8,0 litres avec limiteur de débit. Le réglage économique du limiteur doit pouvoir être fixé à 6 litres au maximum. Pour les pommes de douche et les systèmes de douche, la valeur est de 8,0 litres.

Selon la décision, les essais sont réalisés à 1,5, 3,0 et 4,5 bar, la moyenne des trois mesures faisant foi. Selon l'article 4, les critères étaient valables quatre ans à compter du 21 mai 2013. Comme ordre de grandeur, les valeurs restent fiables, car les 8 à 10 litres par minute de la Verbraucherzentrale se situent dans la même fourchette.

Dans les ménages, la chasse d'eau consomme 27 % de l'eau potable et constitue ainsi le deuxième poste le plus important. La Verbraucherzentrale indique 9 litres par chasse pour les anciens réservoirs de chasse. Les chasses à double débit ou une touche stop se contentent de 3 à 6 litres.

À bord, le calcul change, car outre le réservoir d'eau propre, le réservoir des eaux noires est lui aussi limité. Thetford indique pour ses toilettes à cassette une capacité de 17,5 à 19,3 litres, qui reçoit à la fois l'eau de chasse et les matières fécales. Les modèles sans raccordement au réservoir d'eau central disposent de leur propre réservoir d'eau de chasse de 8 à 15 litres. Chaque chasse réduit donc deux autonomies à la fois.

Des toilettes sèches à séparation isolent l'urine des matières solides et fonctionnent sans eau de chasse. La consommation d'eau des toilettes tombe ainsi à zéro. L'économie réalisée dépend du volume de chasse de l'appareil remplacé. Avec quatre personnes, trois chasses par jour et 3 litres par chasse, cela représente 36 litres par jour. Les 3 litres correspondent à la valeur basse que la Verbraucherzentrale indique pour les chasses à double débit domestiques ; pour les toilettes de camping-car, il n'existe pas de données comparables des fabricants sur le volume de chasse.

Selon la Verbraucherzentrale, faire la vaisselle à la main sous l'eau courante consomme jusqu'à 50 litres pour douze couverts. Un lave-vaisselle a besoin en moyenne de 19 litres pour la même quantité. À bord, il n'y a généralement pas de lave-vaisselle, c'est pourquoi la technique de lavage à la main fait la différence.

Deux bassines au lieu de l'eau courante constituent la mesure la plus efficace : une pour l'eau de lavage, une pour le rinçage. Les restes alimentaires doivent être retirés à sec au préalable, sinon le prérinçage consomme plus d'eau que la vaisselle proprement dite. Une brosse absorbe moins d'eau et de liquide vaisselle qu'une éponge, ce qui réduit la quantité d'eau de rinçage.

Ce qui sort de la bassine est de l'eau grise et doit aller dans le réservoir d'eaux usées. La déverser sous le véhicule n'est pas une élimination autorisée des eaux usées.

L'économie d'eau a une limite inférieure, et elle est d'ordre hygiénique. Le Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches (DVGW, association technique et scientifique allemande du gaz et de l'eau) indique une valeur claire dans sa fiche d'information synthétique sur la stagnation de mars 2024. L'eau potable de l'installation d'eau potable doit être renouvelée tous les sept jours, idéalement tous les trois jours. À partir de 72 heures et jusqu'à 7 jours, la prolifération de micro-organismes s'ajoute à la charge en métaux lourds.

Un réservoir de camping-car est une installation d'eau potable au même titre. Réduire la consommation au point que 100 litres durent deux semaines, ce n'est pas atteindre un objectif d'économie, mais créer un problème de stagnation. L'eau stagnante favorise le biofilm sur la paroi du réservoir, et les légionelles se multiplient dans l'eau tiède. Une désinfection du réservoir y remédie après coup, un renouvellement rapide de l'eau l'évite en amont. Le législateur reconnaît lui-même le conflit d'objectifs entre économie et hygiène. Le § 50, alinéa 3, du WHG oblige les distributeurs d'eau à informer sur les mesures d'économie. Cela s'applique expressément dans le respect des exigences d'hygiène.

En pratique, il en découle une règle qu'aucune astuce d'économie ne remplace. Mieux vaut embarquer peu d'eau et refaire le plein plus souvent que de laisser beaucoup d'eau stagner longtemps. Les effets des durées de stagnation dans le réservoir sont expliqués dans le guide sur le traitement de l'eau en camping-car. Un article distinct explique pourquoi les ions d'argent ne remplacent pas cette règle.

Le § 5, alinéa 1, point 2 du WHG oblige chaque personne à faire preuve de diligence lors de mesures susceptibles d'avoir des effets sur les eaux. L'objectif est une utilisation économe de l'eau, requise par égard pour le régime des eaux. La disposition se rattache à l'impact sur les eaux, et non à chaque douche. Elle fait toutefois de l'économie d'eau un devoir général de diligence.

Du côté des distributeurs, l'obligation figure au § 50, alinéa 3, du WHG. Les organismes chargés de l'approvisionnement public en eau encouragent une utilisation soigneuse de l'eau, limitent les pertes d'eau et informent les consommateurs finaux sur les mesures d'économie. L'alinéa 1 de la même disposition fait de l'approvisionnement public en eau une mission de service d'intérêt général. Pour chaque mètre cube prélevé s'ajoutent en outre des redevances d'assainissement, comme le souligne la Verbraucherzentrale.

En matière de qualité de l'eau, la responsabilité du distributeur s'arrête en revanche tôt. Le § 10, point 1, de la Trinkwasserverordnung (TrinkwV, ordonnance allemande sur l'eau potable) situe le point de conformité à la sortie du point de puisage. La disposition mentionne expressément l'eau à bord des véhicules terrestres. Ce qui se passe après le robinet relève de la responsabilité du campeur. Le guide sur le plein d'eau en voyage le détaille, et l'article consacré à la Trinkwasserverordnung en explique le cadre juridique.

Quand on cherche la consommation d'un camping-car, il s'agit le plus souvent de diesel, pas d'eau. Les deux grandeurs se rejoignent en un seul point : le poids. 120 litres d'eau propre représentent 120 kilogrammes de charge transportés sur chaque kilomètre.

Remplir le réservoir au tiers seulement permet d'économiser du poids et de gagner de la charge utile pour les bagages. Il n'existe pas de chiffres fiables et solides sur la surconsommation par tranche de 100 kilogrammes pour les camping-cars, c'est pourquoi ce guide y renonce. Le sens de l'effet est physiquement évident, son ampleur dépend du véhicule, du trajet et du style de conduite.

Une règle simple suffit pour préparer le voyage : on fait le plein d'eau là où l'étape suivante l'exige, au lieu de remplir à ras bord par précaution. Cela réduit en même temps la durée de stagnation dans le réservoir.

La comparaison montre où se trouve le levier. Entre le premier et le deuxième scénario, ce n'est pas l'attitude face aux économies d'eau qui change, mais le robinet et le rythme des douches. Un bidon emporté à bord prolonge encore l'autonomie, mais coûte à nouveau de la charge utile.

En même temps, le deuxième scénario se heurte à la limite décrite dans la section sur la stagnation. Avec une autonomie d'à peine 5 jours, la dernière eau reste dans le réservoir plus longtemps que les trois jours que le DVGW recommande comme valeur préférable.